Перейти к содержимому
3

3. Плотность и удельный вес. Плотность воздуха

Плотность — связующее звено между массой, объёмом и аэродинамикой: от плотности воздуха зависят тяга винта, подъёмная сила и расход батареи; от плотности материалов — масса конструкции. Статья даёт определения, таблицу плотности материалов БПЛА (беспилотный летательный аппарат) и расчёт плотности воздуха по температуре и давлению.

Содержание

1. Цели статьи

  • Свободно пользоваться понятием плотности в СИ и переводить g/cm³ → кг/м³.
  • Считать плотность воздуха по температуре и давлению (уравнение состояния).
  • Знаать плотности основных материалов конструкции БПЛА и понимать выбор материалов по массе.
Что особенно важно запомнить: \( \rho = m/V \); плотность сухого воздуха на уровне моря по ISA (Международная стандартная атмосфера) — \( 1{,}225\ \text{кг/м}^3 \) (при 15 °C). Число 1,29 кг/м³ — это плотность при 0 °C: не путайте.
↑ К оглавлению

2. Плотность (рисунок — Wikipedia): определение

Плотность вещества — масса единицы объёма:

\[ \rho = \frac{m}{V} \]

Единица СИ: кг/м³. В даташитах материалов чаще встречается г/см³ — это то же число, увеличенное в 1000 раз: \( 1\ \text{г/см}^3 = 1000\ \text{кг/м}^3 \).

Удельный вес — зачем вообще знать

В старой литературе рядом с плотностью фигурирует удельный вес \( \gamma \) — вес единицы объёма, \( \gamma = \rho g \) (Н/м³). В расчётах цикла он не используется: везде, где раньше писали \( \gamma \), подставляйте \( \rho g \) или просто \( \rho \) (например, в уравнении Бернулли \( p/\gamma \) превращается в \( p/\rho \)).

↑ К оглавлению

3. Плотность воздуха

Воздух — газ, и его плотность описывает уравнение состояния идеального газа для смеси с удельной постоянной \( R = 287{,}05\ \text{Дж/(кг·К)} \):

\[ p = \rho R T \qquad \Rightarrow \qquad \rho = \frac{p}{R T} \]

Отсюда: теплее — разреженнее, выше — разреженнее. На уровне моря (101 325 Па):

Температура, °CПлотность, кг/м³Отклонение от ISA (15 °C)
01,2922+5,5 %
15 (ISA)1,2250
301,1644−4,9 %
401,1275−8,0 %
501,0853−11,4 %

Влажность: водяной пар легче сухого воздуха (молярная масса 18 против 29 г/моль), поэтому влажный воздух при тех же p и T чуть разреженнее (на несколько долей процента при 100 % влажности летом — в полевых расчётах не учитывают).

↑ К оглавлению

4. Плотности материалов БПЛА

МатериалПлотность, кг/м³Где применяется
Воздух (15 °C, 1013 гПа)1,225
Гелий (15 °C)0,1786аэростаты
PLA (печатный, полилактид)≈1 240прототипы, корпусы
PETG (печатный, полиэтилентерефталат с гликолем)≈1 270корпусы, кронштейны
ABS (акрилонитрилбутадиенстирол)≈1 050корпусы
Полиамид PA12 (SLS-печать)≈1 010прочные детали
Композит CFRP (углепластик)1 450–1 600рамы, лопасти
Стеклопластик GFRP (композит со стекловолокном)1 800–2 000корпусы, винты
Алюминий 6061≈2 700шасси, кронштейны
Алюминий 7075≈2 810силовые детали
Титан Ti-6Al-4V≈4 430крепёж, высоконагруженные
Сталь (общая)≈7 850крепёж
Медь≈8 960проводка, статоры

Типичные ошибки

  • Перепутать г/см³ и кг/м³ без пересчёта ×1000: «карбон весит 1,6 на объём» — это 1 600 кг/м³, а не 1,6 г/м³.
  • Использовать для воздуха «постоянную» 1,29 кг/м³ — это значение при 0 °C; летом на площадке ошибка до 10 % в тяге расчётов.
  • Брать плотность композита по «углероду» (3 510 кг/м³): в ламинате 50–60 % объёма — полимер с воздушными порами, итог 1 450–1 600 кг/м³.
↑ К оглавлению

5. Применение: масса конструкции и аэродинамика

Конструкция: при одинаковой форме масса детали \( m = \rho V \). Замена алюминиевого кронштейна (2 700 кг/м³) на углепластиковый (1 500 кг/м³) той же геометрии экономит ~44 % массы детали — при том, что удельная жёсткость карбона выше. Поэтому несущие элементы БПЛА делают из композитов и лёгких сплавов.

Аэродинамика: все формулы сил содержат \( \rho \): подъёмная сила \( Y = C_y \frac{\rho V^2}{2} S \) и тяга винта растут с плотностью линейно. Отсюда — тема «плотностной высоты» (статья 7) и потери тяги в жару.

Практический вывод: «лёгкий» материал — это не самый малый ρ, а лучшее отношение прочности/жёсткости к плотности. Алюминий тяжелее карбона вдвое в массе при том же объёме, но для мелких креплений он проще и дешевле.
↑ К оглавлению

6. Удельный объём газов

Для газов удобна обратная величина — удельный объём \( v = 1/\rho \) (м³/кг). В газовой динамике и расчётах двигателей (раздел «Двигатели и топлива») координаты диаграмм — p и v. Связь:

\[ v = \frac{R T}{p} \]

Например, для воздуха при ISA: \( v_0 = 287{,}05 \cdot 288{,}15 / 101325 \approx 0{,}815\ \text{м}^3/\text{кг} \) (то есть 1 кг воздуха занимает 0,815 м³).

↑ К оглавлению

7. Практика: типовые задачи (с решениями)

Задача 1. Плотность воздуха

Определить плотность воздуха при T = 30 °C и давлении 1013 гПа (уровень моря).

Решение. \( \rho = p/(RT) = 101325 / (287{,}05 \cdot 303{,}15) = 101325 / 87020 \approx 1{,}164\ \text{кг/м}^3 \).

Ответ: ≈ 1,164 кг/м³ — на ~5 % меньше стандартной 1,225. Тяга винта при той же скорости будет на ~5 % ниже.

Задача 2. Масса детали

Печатный из PETG (полиэтилентерефталат с гликолем) кронштейн объёмом 80 см³. Какова его масса? А из алюминия 6061 того же объёма?

Решение. PETG: \( m = 1270 \cdot 0{,}000080 = 0{,}1016\ \text{кг} \approx 102\ \text{г} \). Алюминий: \( m = 2700 \cdot 0{,}000080 = 0{,}216\ \text{кг} = 216\ \text{г} \).

Ответ: ≈ 102 г (PETG) против ≈ 216 г (Al) — разница 114 г. На аппарате с МВМ 2 кг это 5,7 % массы.
↑ К оглавлению

8. Чек-лист самопроверки знаний

Отметьте пункты, которые вы действительно понимаете и можете применить без подсказок.

НавыкПроверка
Определениезапишу ρ = m/V и единицы
Пересчётг/см³ → кг/м³ (×1000)
Воздух ISAназову 1,225 кг/м³ при 15 °C и 1,292 при 0 °C
Уравнение состоянияпосчитаю ρ по p и T
Температура/влажностьобъясню, почему тёплый воздух легче
Материалыназову плотности CFRP (углепластика), Al, PLA (полилактид), титана
Удельный веспонимаю γ = ρg и где его «видел» в старых доках
Удельный объёмпересчитаю v = 1/ρ
Связь с аэродинамикойобъясню зависимость Y и тяги от ρ
Выбор материаловпонимаю «прочность/жёсткость на массу», а не просто «лёгкий»
↑ К оглавлению

9. Источники

  1. NIST CODATA — универсальная газовая постоянная R*, R для воздуха. physics.nist.gov/cuu/Constants
  2. Wikipedia, «Density» — значения плотностей веществ (вторичный; для композитов — даташиты Toray/Hexcel). en.wikipedia.org/wiki/Density (рисунок)
  3. ISO 2533 / ICAO — эталонные значения плотности воздуха по ISA (см. статью 7). iso.org/standard/6543

Проверено: 02.09.2026. Плотности полиамидов и печатных пластиков — по даташитам производителей (Prusa/Creality), при расхождении ±3 % брать консервативное (большее) значение.

↑ К оглавлению
  • мод. : Четверг, 03 сентября 2026