Перейти к содержимому
Вкладка

Вкладка "Предполетная проверка полетных условий" (от Betaflight 2026.6)

03 июля 2026
Пилоту БПЛА | Технику БПЛА | Хобби

Вкладка Pre-Flight Environment (Предполётная обстановка)

Вкладка Pre-Flight Environment показывает данные об окружающей среде в реальном времени, чтобы перед полётом вы могли принять осознанное решение лететь / не лететь (go/no-go). Она доступна без подключения полётного контроллера — просто откройте Betaflight Configurator и нажмите “Pre-Flight” в боковом меню.

Все данные берутся из бесплатных open-source API. API-ключи и аккаунты не нужны.

 

technobee_0303_10ff9.png

technobee_0304_eba17.png

Установка местоположения (Setting Your Location)

Прежде чем начнут загружаться данные, нужно указать место полёта одним из двух способов:

  1. Геолокация браузера (Browser Geolocation) — нажмите “Use My Location / Использовать мое местоположение” и разрешите браузеру доступ к местоположению. Используется GPS устройства или определение по сети.
  2. Ручной ввод (Manual Entry) — введите широту и долготу в поля и нажмите Apply. Координаты должны быть в десятичных градусах (например, 51.9225 и 4.4792 для Роттердама, Нидерланды).

После выбора местоположения все данные об окружающей среде подгружаются автоматически.

Сохранённые локации (Saved Locations)

Можно сохранить до 5 мест полёта для быстрого доступа:

  1. Установите локацию (через геолокацию или вручную) и дождитесь загрузки данных
  2. Нажмите Save (иконка закладки, либо +, если сохранённые локации уже есть)
  3. Введите имя локации (до 20 символов) и подтвердите

Сохранённые локации отображаются в выпадающем списке. При выборе сохранённой локации она загружается автоматически: координаты применяются, и все данные сразу запрашиваются. Для удаления используйте иконку корзины.

Сохранённые локации хранятся в local storage браузера и сохраняются между сессиями.


Статус запуска (Launch Status)

Вверху отображается заметный баннер с общей рекомендацией по полёту:

technobee_0305_87541.png

СтатусЗначение
GO (зелёный) Все условия благоприятны для полёта
CAUTION (жёлтый) Часть условий пограничные — проверьте детали перед вылетом
WARNING (оранжевый) Существенные риски — летайте с повышенной осторожностью или перенесите полёт
NO-GO (красный) Условия небезопасны для полёта

Статус вычисляется на основе скорости ветра, видимости, осадков и солнечной активности. Он обновляется при нажатии Refresh.

Отдельные проверки (Individual Checks)

Под баннером показывается расшифровка по каждой проверке со своим индикатором:

ПроверкаИсточникЧто оценивает
Wind Open-Meteo Скорость ветра и порывы у земли
Visibility Open-Meteo Дальность горизонтальной видимости
Precipitation Open-Meteo Текущий дождь / снег / морось
Solar NOAA SWPC \(Kp\)-индекс / геомагнитные возмущения

Каждая проверка отображает цветной значок — зелёная галочка (норма), жёлто‑оранжевый восклицательный знак (внимание/предупреждение) или красный крест (опасно) — чтобы быстро понять, что именно влияет на общий статус.


Текущая погода (Current Weather)

current_weather_bc7a6.png

Показывает текущие условия в вашей точке:

ПолеЧто это значит для полётов
Wind Speed Ветер у земли. Значения выше \(11\,\text{м/с}\) — сильный ветер; выше \(14\,\text{м/с}\) — опасно для большинства дронов.
Wind Gusts Максимальные порывы — резкие порывы могут привести к потере управления.
Visibility Дальность видимости. Ниже \(1\,\text{км}\) — плохая видимость; правила VLOS (Visual Line of Sight — полёт в пределах прямой видимости) обычно требуют хорошей видимости.
Precipitation Дождь/снег/морось. Любые осадки повышают риск для электроники и оптики.
Dew Point Точка росы — температура, при которой образуется конденсат. Если температура воздуха близка к точке росы (разница \(2\text{–}4^{\circ}\text{C}\)), ожидайте туман и запотевание линз.
Cloud Cover Процент неба, закрытого облаками.
Feels Like Ощущаемая температура с учётом ветра и влажности — важно для комфорта пилота и обращения с техникой.
Humidity Относительная влажность — при высокой влажности и падении температуры вероятен конденсат.
Pressure Давление (hPa) — быстрые изменения могут указывать на приближение фронтов.
Battery Risk Оценка температуры LiPo. Ниже \(10^{\circ}\text{C}\): падение ёмкости; ниже \(0^{\circ}\text{C}\): риск повреждения. Выше \(40^{\circ}\text{C}\): риск вздутия.
Fog Risk Вероятность тумана по разнице «температура–точка росы», влажности и ветру. Тихая, влажная погода рядом с точкой росы = высокий риск тумана.

Значения подсвечиваются цветом: зелёный = хорошо, жёлтый = умеренно, оранжевый = предупреждение, красный = опасно.

Источник данных: Open-Meteo (бесплатный open-source, без API-ключа).


Окно полётов (Flight Window)

flight_window_5fa3d.png

Показывает условия по времени, чтобы планировать сессию:

ПолеОписание
Sunrise / Sunset В большинстве стран полёты законно ограничены светлым временем суток. Эти времена помогают планировать.
Legal Flight Window Окно гражданских сумерек (30 минут до восхода и 30 минут после заката). Зелёный — если вы сейчас внутри окна, красный — если вне. Примечание: правила различаются по странам.
Daylight Duration Общая длительность светового дня.
UV Index Интенсивность УФ. Высокий UV (\(\ge 6\)) может ухудшать читаемость экранов на улице.
Temperature Range Минимальная/максимальная температура дня — сильный холод ухудшает работу LiPo.
Currently Сейчас в этой точке день или ночь.

Источник: ежедневные параметры прогноза Open-Meteo.


Прогноз ветра по высоте (Wind at Altitude Forecast)

wind_forecast_at_altitude_c1cb7.png

Таблица по часам на 12 часов с ветром на трёх высотах над уровнем земли (AGL):

КолонкаОписание
10m Ветер у земли (то, что ощущается «на месте»).
80m Ветер на средней высоте — актуально для большинства FPV и коммерческих полётов.
120m Ветер на большой высоте — важно для дальних полётов (120 м — законный потолок во многих странах).
Gusts Максимальные порывы у земли.
Rain % Вероятность осадков в этот час.

Скорость ветра — в \(\text{м/с}\). Практическое правило:

  • \(< 5\,\text{м/с}\): тихо, идеально для полётов
  • \(5\text{–}8\,\text{м/с}\): слабый ветер, подходит для большинства дронов
  • \(8\text{–}11\,\text{м/с}\): умеренно — маленьким дронам может быть тяжело
  • \(11\text{–}14\,\text{м/с}\): сильный — только тяжёлые/мощные аппараты
  • \(> 14\,\text{м/с}\): опасно для большинства БПЛА

Чтобы гарантировать минимум 12 часов будущих данных независимо от времени суток, запрашивается окно прогноза на 2 дня.

Источник: почасовой прогноз Open-Meteo на нескольких уровнях.


Прогноз на 5 дней (5-Day Forecast)

weather_forecast_5_30978.png

Компактный ежедневный обзор для планирования полётов. Показывает погоду, диапазон температур, ветер, порывы и вероятность осадков на ближайшие 5 дней.

КолонкаОписание
Day День недели и дата.
Weather Тип погоды с иконкой (ясно, облачно, дождь, снег и т.д.).
Temp Диапазон температур дня (мин / макс \(^{\circ}\text{C}\)).
Wind Максимальная скорость ветра за день (\(\text{м/с}\)).
Gusts Максимальные порывы за день (\(\text{м/с}\)).
Rain % Максимальная вероятность осадков за день.

Подсветка строк по общей «летабельности»:

  • Без подсветки: хорошие условия
  • Светло‑жёлтый: умеренно — ветер \(8\text{–}11\,\text{м/с}\) или шанс дождя \(> 30\%\)
  • Светло‑оранжевый: предупреждение — ветер \(11\text{–}14\,\text{м/с}\) или шанс дождя \(> 50\%\)
  • Светло‑красный: опасно — ветер \(> 14\,\text{м/с}\) или шанс дождя \(> 80\%\)

Источник: ежедневные параметры прогноза Open-Meteo.


Солнечная активность (Solar Activity)

Солнечная и геомагнитная активность напрямую влияет на точность GPS. Активность Солнца возмущает ионосферу Земли, через которую проходят GPS‑сигналы.

Индекс \(Kp\) (Kp Index)

Планетарный индекс K (\(Kp\)) измеряет геомагнитные возмущения по шкале \(0\text{–}9\):

\(Kp\)УровеньВлияние на GPS
\(0\text{–}2\) Низкий (зелёный) Минимальное влияние — GPS Rescue надёжен
\(3\text{–}4\) Умеренный (жёлтый) Возможна небольшая деградация
\(5\) Повышенный (оранжевый) Точность GPS может заметно ухудшиться
\(6\text{–}9\) Шторм (красный) Сильные помехи GPS — GPS Rescue НЕ рекомендуется

Шкалы штормов NOAA (NOAA Storm Scales)

Три шкалы от \(0\) (нет) до \(5\) (экстремально):

  • G (Geomagnetic Storm) — влияет на точность GPS и надёжность компаса
  • S (Solar Radiation) — влияет на электронику спутников
  • R (Radio Blackout) — влияет на распространение радиосвязи в HF‑диапазоне

Источник: NOAA Space Weather Prediction Center (публичные JSON‑ленты).


Статус GNSS / GPS (GNSS / GPS Status)

status_GNSS_9a177.png

Высота местности (Elevation)

Высота точки над средним уровнем моря в метрах (AMSL), берётся из Open‑Meteo Elevation API. Полезно для расчёта абсолютного потолка, например: \(450\,\text{м AMSL} + 120\,\text{м AGL} = 570\,\text{м AMSL}\).

Плотностная высота (Density Altitude)

Плотностная высота показывает, насколько «разреженным» воздух ощущается для пропеллеров. Рассчитывается из высоты, давления и температуры. Чем выше плотностная высота, тем меньше подъёмная сила и тем больше потребление мощности. Используется в проверках статуса запуска.

Density AltitudeСтатусВлияние
\(< 1000\,\text{м}\) Хорошо Нормальная производительность
\(1000\text{–}2000\,\text{м}\) Умеренно Слегка сниженная тяга
\(2000\text{–}3000\,\text{м}\) Предупреждение Заметно сниженная тяга
\(> 3000\,\text{м}\) Опасно Существенное падение подъёмной силы

Влияние ионосферы (Ionospheric Impact)

Понятная «человеческая» оценка того, как текущие солнечные условия влияют на GPS.

Надёжность GPS Rescue (GPS Rescue Reliability)

Показывает, можно ли полагаться на функцию GPS Rescue в Betaflight при текущих геомагнитных условиях. При \(Kp > 5\) точность позиции может ухудшаться, из‑за чего возврат домой становится ненадёжным.

Магнитное склонение (Magnetic Declination)

Угол между истинным севером и магнитным севером в вашей точке, вычисляется по World Magnetic Model (WMM). Это значение следует выставлять в настройках компаса Betaflight при использовании магнитометра.

Магнитное наклонение (Magnetic Inclination)

Угол «погружения» магнитного поля Земли. Возле магнитных полюсов большие углы наклонения могут вызывать проблемы с компасом.

Инструмент планирования GNSS (GNSS Planning Tool)

Ссылка на gnssplanning.com для прогнозирования видимости спутников по месту и времени.

Магнитные данные: рассчитываются на стороне клиента библиотекой geomagnetism (модель NOAA WMM; API‑запрос не нужен).


Воздушное пространство и зоны запрета (Airspace & No-Fly Zones)
exclusion_zones_b5ac9.png

Прямые ссылки на внешние сервисы по воздушному пространству (где поддерживается — с подстановкой вашей локации):

СсылкаПокрытиеОписание
Drone Safety Map Глобально (155+ стран) Бесплатная карта от Altitude Angel: ограничения, наземные опасности, контролируемые зоны
SkyVector Airspace Chart Глобально Авиационные VFR/IFR карты: контролируемое пространство, аэродромы, запретные зоны
FAA NOTAMs (US) США Официальный поиск FAA “Notice to Airmen” — проверка временных ограничений (TFR)
EUROCONTROL NOTAMs (EU) Европа Официальная база NOTAM по Европе (временные ограничения воздушного пространства)

Важно: всегда проверяйте правила вашей авиационной администрации. Законы о дронах сильно различаются по странам и регионам.


Карта локации (Location Map)

location_map_aed09.png

Интерактивная карта с выбранной точкой и маркером. Управление:

КнопкаДействие
S Слой спутниковых снимков
H Гибрид (спутник + подписи дорог) слой
R Дорожная/схематическая карта
+ / − Приблизить / отдалить
Полноэкранный режим

Атрибуция данных (Data Attribution)

  • Данные погоды: Open-Meteo.com (CC BY 4.0)
  • Данные высоты: Open‑Meteo Elevation API
  • Данные солнечной активности: NOAA Space Weather Prediction Center
  • Магнитная модель: World Magnetic Model (WMM) через geomagnetism
Вкладка
6