Перейти к содержимому
2

98. Воздушное пространство РФ: классы, зоны, правила #

Где можно летать? Воздушное пространство РФ разделено на классы (A–G) и зоны (аэродромы, запретные/ограниченные). Для БПЛА (БВС) — «исключение»: визуальный полёт до 30 кг при 4 условиях (день/зрение/150 м/вне зон) — без плана. Здесь — классы, зоны, правила (федеральные правила использования воздушного пространства, ФП ИВП — постановление Правительства РФ № 138), «4 условия исключения», план полёта (СППИ, статья 100) и над населёнными пунктами (250 г). Далее: учёт/ЭРА-ГЛОНАСС (99), планирование (100), квалификация (101), международное (102), ответственность (103).

Содержание

1. Цели статьи

Воздушное пространство РФ для БПЛА: классы (A–G), зоны (аэродромы/запретные/ограниченные), правила (ФП ИВП — ПП 138), «исключение» для БВС до 30 кг (4 условия), план полёта (СППИ), над населёнными пунктами (250 г). Материал рассчитан на оператора/инженера: «где летим», «какие документы», «как проверить» (карта/СППИ/регион). «Актуально на 2026» (нормы меняются — «проверять» перед полётом, статья 103: ответственность).

  • Знать классы: A–E (управляемые), F (информационный), G (неуправляемый) — «наши» полёты — G (и D у аэродромов — с планом).
  • Знать зоны: аэродромы (5 км/150 м), запретные/ограниченные, «не летать» (ЛЭП/зоны/регион).
  • Знать «4 условия исключения» (БВС до 30 кг): день + VLOS + менее 150 м + вне зон.
  • Понимать план полёта (СППИ, статья 100): «когда нужен», «как подать».
  • «Населённый пункт»: 250 г и более — разрешение органа местного самоуправления.
Позиция в категории 11. 98 (здесь) — воздушное пространство, 99 — учёт/ЭРА-ГЛОНАСС/масса, 100 — планирование (СППИ/«Небосвод»), 101 — квалификация (внешний пилот), 102 — международное (ICAO/EASA/FAA), 103 — ответственность/страхование. Категория 11 = «правовое» (нормы РФ + международное).
↑ К оглавлению

2. Глоссарий величин

Полный перечень величин с единицами измерения.

ВеличинаОбозначениеЕдиницыТипичные значения
Высота полёта (над поверхностью)Hм«исключение»: менее 150
Дистанция до аэродромаd_аэрокм«контролируемая зона»: ~5
Максимальная взлётная масса БВС (MTOW)m_МВМкг«исключение»: до 30
Масса (над населённым пунктом)m_насг (кг)«разрешение МСУ»: 250 г и более
Учёт БВС (масса)m_учкг0,15–30 (ПП 658, статья 99)
Время (день/ночь)t—«исключение»: светлое время (закат/восход ±30 мин — «ночь»)
Видимость (VLOS)——«бесприборный визуальный контакт» (без камеры)
↑ К оглавлению

3. Классы воздушного пространства

[Воздушное пространство — Airspace (рисунок — Wikipedia) / Воздушное пространство] Воздушное пространство РФ — 7 классов (А, Б, В, Г, Д, Е, Ж — латинский A–G): [Организация воздушного движения — Air_traffic_control / Управление воздушным движением] A–E — «управляемые» (ОВД, диспетчер), F — «информационный» (услуги информации), G — «неуправляемый» (без диспетчера). «Наши» полёты (БПЛА): G (основное) + D (у аэродромов — с планом/разрешением). «Высота»: G — «нижний» (0–1000+ м, по региону), A–E — «верхний» (FL245+ и зоны аэродромов).

Класс«Что это»БПЛА
AУправляемый, FL245+ (магистральные)«не летим» (высота)
BУправляемый, зоны аэропортов (FL245…)«не летим»
CУправляемый, зоны аэродромов«с планом» (аэродром)
DУправляемый, «коридоры» аэродромов«с планом» (аэродром)
EУправляемый, нижний (FL245−)«редко» (зоны)
FИнформационный«информация» (услуги)
GНеуправляемый«основное» (исключение, статья 98 §5)

«Карта» (аэронавигационная): классы/зоны — «линии/контуры» (цвет/символы). «Где взять»: caiga.ru (официальная аэронавигационная информация), «Небосвод» (статья 100), карты БПЛА (статья 89: геозона). «Перед полётом» — «обязательно» (статья 98 §6).

↑ К оглавлению

4. Зоны и ограничения

[Зона, в которой запрещены полёты — No-fly_zone / Бесполётная зона] Зоны (ограничения): (1) Аэродромы («контролируемая зона»: ~5 км, 150 м — «класс D/C»): «план/разрешение» (статья 98 §5), «не летать» (взлёт/посадка ВС). (2) Запретные/ограниченные (P/R: военная, правительственные, ЛЭП, ГТС): «не летать» (карта). (3) Региональные (2024–2026: «время/место» (запреты полётов БПЛА в ряде регионов)): «проверять» (регион/новости). (4) «Особые» (стадионы/концерты/«особый режим»): «время» (карта/новости).

«Правило»: «карта + регион + «время»» — «3 проверки» (статья 98 §6). «Сомнение» — «не летим» (статья 103: ответственность).

↑ К оглавлению

5. Правила для БВС

«ФП ИВП» (Федеральные правила использования и защиты воздушного пространства, ПП 138): «общее правило» — полёт в классах A, C, G — «план полёта + разрешение» (ИВП). «Исключение» (БВС до 30 кг): «4 условия» (одновременно): (1) светлое время (день), (2) VLOS (бесприборный визуальный контакт), (3) высота менее 150 м (над поверхностью), (4) вне контролируемых зон (аэродромы/классы D/C). «Нарушение» (хотя бы 1 условие) — «план полёта + разрешение» (СППИ, статья 100).

«Населённый пункт»: БВС 250 г и более над населённым пунктом — «разрешение органа местного самоуправления» (МСУ, п. 49 ФП ИВП). «Меньше 250 г» — «не требуется» (но «регион/зоны» — «действуют»). «Город/посёлок/деревня» — «населённый пункт» (границы — карта/МСУ).

«После полёта»: «доложить» (вылет/посадка) в 5 мин (региональный центр ЕС ОрВД / СППИ, статья 100). «Журнал» (статья 91): дата/точка/высота/«разрешение».

↑ К оглавлению

6. Проверка перед полётом

«Алгоритм» (5 шагов):

  1. Карта (аэро/«Небосвод»): классы/зоны (A–G), «не летать» (P/R/аэродромы).
  2. СППИ (статья 100): «проверка возможности полёта» (до 30 кг, точка) — «да/нет».
  3. Регион: «запреты/ограничения» (регион/новости/«особый режим»).
  4. «Время»: день/ночь, «особое время» (праздник/концерт).
  5. «Документы» (статьи 99–101): учёт (БВС), ЭРА-ГЛОНАСС (трекер), квалификация (внешний пилот, 30+ кг).

«Сомнение» — «не летим» (статья 103: «штраф/ответственность»). «Фото/скрин» (карта/СППИ) — «в журнал» (статья 91): «доказательство» (проверили).

↑ К оглавлению

7. Практика: типовые задачи

Задача 1. Высота 150 м

Задача. БВС 2 кг, VLOS, день, вне зон. Полёт 120 м и 160 м. Определить «план/без плана».

Заданные параметры:

ПараметрЗначение
m_МВМ2 кг
УсловияVLOS, день, вне зон
H (1/2)120 / 160 м

Искомые параметры: «план/без плана» (120 м / 160 м).

Решение.

  1. 120 м (ниже 150) — «4 условия» (день/VLOS/150/зоны) — «без плана» (исключение).
  2. 160 м (выше 150) — «нарушение» (высота) — «план + разрешение» (СППИ).
Ответ: 120 м — без плана; 160 м — план + разрешение.

Вывод. 150 м — «граница» (менее 150 — «исключение»). 160 м — «план» (СППИ, статья 100). «120 м» — «запас» (30 м до границы) — «комфорт».

Задача 2. Населённый пункт

Задача. БВС 300 г и 150 г над посёлком. Определить «разрешение МСУ».

Заданные параметры:

ПараметрЗначение
m (1/2)300 г / 150 г
Местонад посёлком (населённый пункт)

Искомые параметры: «разрешение МСУ» (300 г / 150 г).

Решение.

  1. 300 г: 300 ≥ 250 — «разрешение МСУ» (п. 49 ФП ИВП).
  2. 150 г (ниже 250) — «не требуется» (но «регион/зоны» — «действуют»).
Ответ: 300 г — разрешение МСУ; 150 г — не требуется.

Вывод. 250 г — «граница» (МСУ). 150 г — «без МСУ» (но «учёт» (150 г+, статья 99) + «регион»). «Посёлок/деревня» — «населённый пункт» (границы — карта/МСУ).

Задача 3. Аэродром

Задача. БВС 5 кг, 4 км от аэродрома (зона ~5 км), 100 м, VLOS, день. Определить «план/без плана».

Заданные параметры:

ПараметрЗначение
m_МВМ5 кг
d_аэро4 км (зона ~5 км)
H100 м

Искомые параметры: «план/без плана».

Решение.

  1. 4 км — внутри зоны (~5 км, аэродром) — «нарушение» (условие 4: «вне зон»).
  2. «План + разрешение» (СППИ, статья 100) — «обязательно».
Ответ: план + разрешение (аэродром).

Вывод. «Зона аэродромов» (5 км/150 м) — «исключение не действует» (условие 4). «Дальше 5 км» — «исключение» (день/VLOS/150). «Сомнение» — «СППИ» (проверка, статья 100).

Задача 4. Масса 30 кг

Задача. БВС 25 кг и 45 кг, VLOS, день, 100 м, вне зон. Определить «план/без плана».

Заданные параметры:

ПараметрЗначение
m_МВМ (1/2)25 / 45 кг
УсловияVLOS, день, 100 м, вне зон

Искомые параметры: «план/без плана» (25 / 45 кг).

Решение.

  1. 25 кг (ниже 30) — «исключение» (4 условия) — «без плана».
  2. 45 кг (выше 30) — «исключение не действует» (масса) — «план + разрешение» (обязательно).
Ответ: 25 кг — без плана; 45 кг — план + разрешение.

Вывод. 30 кг — «граница» (исключение). 45 кг — «план» (обязательно) + «учёт/регистрация» (30+ кг, статья 99) + «квалификация» (внешний пилот, статья 101). «25 кг» — «запас» (5 кг до границы).

Задача 5. Ночь

Задача. БВС 1 кг, VLOS, 100 м, вне зон, «ночь». Определить «план/без плана».

Заданные параметры:

ПараметрЗначение
m_МВМ1 кг
УсловияVLOS, 100 м, вне зон, ночь

Искомые параметры: «план/без плана».

Решение.

  1. «Ночь» — «нарушение» (условие 1: «светлое время»).
  2. «План + разрешение» (СППИ, статья 100) — «обязательно».
Ответ: план + разрешение (ночь).

Вывод. «Ночь» (закат/восход ±30 мин) — «исключение не действует». «План» (СППИ) + «огни» (БВС, «видимость»). «День» (06:00–20:00 «примерно») — «исключение» (4 условия).

↑ К оглавлению

8. Чек-лист самопроверки знаний

Отметьте пункты, которые вы действительно понимаете и можете применить без подсказок.

✓НавыкПроверка
КлассыA–E (управляемые), F (информация), G (неуправляемый) — «наши» — G (+ D с планом).
Зоныаэродромы (5 км/150 м), запретные/ограниченные, региональные (2024–2026).
«4 условия исключения» (до 30 кг)день + VLOS + менее 150 м + вне зон.
«Населённый пункт»250 г+ — разрешение МСУ (п. 49 ФП ИВП).
«После полёта»доложить (вылет/посадка) в 5 мин (СППИ/центр ЕС ОрВД).
«Алгоритм» (5 шагов)карта → СППИ → регион → время → документы.
↑ К оглавлению

9. Источники

  1. Wikipedia, «Airspace» — воздушное пространство. en.wikipedia.org/wiki/Airspace / ru.wikipedia.org/wiki/Воздушное_пространство (Воздушное пространство)
  2. Wikipedia, «Air traffic control» — организация воздушного движения. en.wikipedia.org/wiki/Air_traffic_control / ru.wikipedia.org/wiki/Управление_воздушным_движением (Управление воздушным движением)
  3. Wikipedia, «No-fly zone» — запретная зона. en.wikipedia.org/wiki/No-fly_zone / ru.wikipedia.org/wiki/Бесполётная_зона (Бесполётная зона)

Проверено: 05.09.2026.

↑ К оглавлению
  • мод. : Воскресенье, 13 сентября 2026