Перейти к содержимому
1

102. Международные стандарты: ICAO, EASA, FAA (Part 107), Remote ID #

«Один дрон — три страны»? ICAO (глобальные стандарты, 193 государства), EASA (ЕС: «открытая/специальная/сертифицированная», A1/A2/A3, 120 м, Remote ID с 01.01.2024), FAA (США: Part 107, 400 ft/122 м, 250 г–25 кг, Remote ID с 01.03.2024). Здесь: ICAO (база), EASA (категории A1/A2/A3, классы C0–C4), FAA Part 107, Remote ID (3 даты: EU/US/RU), «одна миссия — RU/EU/US». Далее: ответственность (103).

Содержание

1. Цели статьи

Международные стандарты БПЛА (сравнение с РФ): ICAO (глобальная база: «стандарты/рекомендации» (Annexes, Doc 10078)), EASA (ЕС: regulation 2019/947 — «открытая/специальная/сертифицированная», A1/A2/A3, классы C0–C4, 120 м, VLOS, Remote ID с 01.01.2024, U-space), FAA (США: 14 CFR Part 107 — 250 г–25 кг, 400 ft (122 м), VLOS, Remote ID с 01.03.2024). Материал рассчитан на инженера/эксперта: «одна миссия» (RU/EU/US: «разные правила» (высота/масса/идентификация)), «что «совпадает»» (VLOS/Remote ID/масса).

  • ICAO: «база» (193 государства; UAS: Annexes/Doc 10078).
  • EASA: A1/A2/A3 (120 м, VLOS, C0–C4, A2 CofC), «специальная/сертифицированная».
  • FAA Part 107: 250 г–25 кг, 400 ft (122 м), VLOS, ночёвка (огни), Remote ID.
  • Remote ID: EU (01.01.2024) / US (01.03.2024) / RU (01.03.2026 — ЭРА-ГЛОНАСС, статья 99).
  • «Один дрон» (RU/EU/US): «3 набора» (высота/масса/идентификация).
Позиция в категории 11. 98–101 — РФ (пространство/учёт/планирование/квалификация), 102 (здесь) — международное (ICAO/EASA/FAA), 103 — ответственность/страхование. «ЭРА-ГЛОНАСС» (статья 99) vs «Remote ID» (EU/US) — «здесь» (сравнение).
↑ К оглавлению

2. Глоссарий величин

Полный перечень величин с единицами измерения.

ВеличинаОбозначениеЕдиницыТипичные значения
Высота (RU «исключение»)HRUмменее 150 (статья 98)
Высота (EU «открытая»)HEUм120
Высота (US Part 107)HUSft (м)400 ft (121,9 м)
Масса (RU учёт)m_RUкг0,15–30 (статья 99)
Масса (EU классы)m_EUкгC0 до 0,25 / C1 до 0,9 / C2 до 4 / C3/C4 до 25
Масса (US Part 107)m_USlb (кг)0,55–55 lb (0,25–25)
Дистанция (EU A2)d_A2м30 (C1) / 15 (C2) / 5 (C3)
Дистанция (EU A3)d_A3м150 (от «людей»)
Remote ID (даты)——EU 01.01.2024; US 01.03.2024; RU 01.03.2026
Государства (ICAO)—шт193
↑ К оглавлению

3. ICAO: база

[ICAO — ICAO (рисунок — Wikipedia) / Международная организация гражданской авиации] ICAO (Международная организация гражданской авиации, Монреаль; «с 1944»; 193 государства-члена): «стандарты» (Annexes: «обязательные» (для стран)) + «рекомендации» (SARPs). «БПЛА» (UAS): Annexes (9/12/13: UAS), Doc 10078 (руководство: UAS), PANS-UAS. «Зачем»: «единые правила» (границы/аэропорты), «сертификация» (типы БВС), «Remote ID» (стандарт: «данные»). «РФ»: «член ICAO» (статьи 98–101 — «на базе ICAO» (адаптировано)).

↑ К оглавлению

4. EASA (ЕС)

[EASA — European_Union_Aviation_Safety_Agency / Европейское агентство безопасности полетов] EASA (Европейское агентство по авиационной безопасности, Кёльн; regulation 2019/947, «с 01.01.2021»): 3 категории: (1) «открытая» (A1/A2/A3: «низкий риск»), (2) «специальная» (средний риск: оценка риска (SORA) + операторный сертификат (OPS)), (3) «сертифицированная» (C: «высокий риск», «типа» (сертификат)). «Открытая» (A): (1) A1: «над людьми» (C0/C1: «лёгкие»), (2) A2: «ближе к людям» (C1/C2: д_А2 = 30/15/5 м, A2 CofC — «подтверждение компетенции»), (3) A3: «вдали от людей» (C2–C4: д_А3 = 150 м). «Общее»: 120 м, VLOS, «одна БВС» (1 пилот). «Классы» (C): C0 до 0,25 кг, C1 до 0,9 кг, C2 до 4 кг, C3 до 25 кг (винты — «не полностью защищены»), C4 до 25 кг (винты — «не защищены», «максимальная» (масса)). Remote ID (EU): «с 01.01.2024» (broadcast: стандарт EASA). U-space: «верхний» (воздух над 120 м / «сложные» среды): сервисы U-space («этапы» по странам: 2028/2030).

↑ К оглавлению

5. FAA (США): Part 107

[Part 107 — Part_107 (рисунок — Wikipedia)] FAA (Федеральное управление гражданской авиации США), 14 CFR Part 107 («с 2016»): Part 107 («коммерческие» (коммерческие операции, «без сертификата пилота»): (1) «масса»: 0,55–55 lb (0,25–25 кг) («учёт/регистрация» (FAA: «учётный номер»)), (2) «высота»: 400 ft (121,9 м) (AGL), (3) «VLOS» (видимость), (4) «над людьми»: «категории» (Category 1–4: «масса/конструкция»), (5) «ночь»: «огни» (360°), (6) «движение»: «допустимо» (над движущимися: «категории»), (7) «воздушное пространство» (Class B–G): «разрешение» (LAANC: «автоматическое» (высота/зона)). Remote ID (FAA): «с 01.03.2024» (broadcast: «данные» (индекс/высота/координаты)). «Part 107 vs Part 101»: Part 101 — «общие правила полётов»; «пилотский сертификат» — «для больших БВС» (сертифицированная).

↑ К оглавлению

6. Remote ID (3 системы)

«Remote ID» (удалённая идентификация): «broadcast» (радио: «данные» (БВС/пилот/точка)) + «сервер» (облако: «данные» (реальное время)). EU (EASA): «с 01.01.2024» (broadcast: «индекс/высота/координаты/пилот»). US (FAA): «с 01.03.2024» (broadcast: «стандарт» (FAA: Wi-Fi/Bluetooth-совместимый). RU (ЭРА-ГЛОНАСС, статья 99): «с 01.03.2026» (ГАИС: «индекс/категория/высота/координаты» (БВС 0,25–30 кг)). «Общее» (3): «данные» (индекс/высота/координаты), «мониторинг» (в реальном времени), «безопасность» (столкновения/контроль).

↑ К оглавлению

7. Практика: типовые задачи

Задача 1. Высота (RU/EU/US)

Задача. Определить «максимум» (высота): RU (исключение) / EU (открытая) / US (Part 107).

Заданные параметры:

ПараметрЗначение
РежимRU «исключение» / EU A / US Part 107

Искомые параметры: Hмакс (RU/EU/US).

Решение.

  1. RU: менее 150 м (статья 98) — «150 м» (граница).
  2. EU: 120 м (открытая, A1/A2/A3).
  3. US: \(400 ft = 400 \cdot 0{,}3048 = 121{,}9\ \text{м} \) (Part 107).
Ответ: RU — 150 м; EU — 120 м; US — 121,9 м (400 ft).

Вывод. «Высота»: \(120 (EU) \approx 122 (US) \) — «почти одинаково»; RU — 150 м (выше). «Планирование» (статья 100): «по стране» (150/120/122 м).

Задача 2. EASA (классы)

Задача. БВС 29 кг. Определить «категорию EASA» (открытая/специальная/сертифицированная).

Заданные параметры:

ПараметрЗначение
m_МВМ29 кг

Искомые параметры: «категория EASA».

Решение.

  1. «Открытая» (A): C0–C4 (до 25 кг) — 29 кг: выше 25 — «не проходит».
  2. 29 кг: «специальная» (SORA/OPS: «операторный сертификат») — «или «сертифицированная» (C)» (по риску).
Ответ: «специальная» (SORA/OPS) — не «открытая» (29 кг выше 25 кг).

Вывод. 25 кг — «граница» (открытая EASA). 29 кг — «специальная/сертифицированная». «RU» (статья 99): 29 кг — «до 30 кг» (учёт/ЭРА, «исключение» (статья 98)).

Задача 3. FAA (25 кг)

Задача. БВС 25 кг (55 lb). Определить «Part 107 / сертифицированная» (FAA).

Заданные параметры:

ПараметрЗначение
m_МВМ25 кг (55 lb)

Искомые параметры: «Part 107 / сертифицированная».

Решение.

  1. Part 107: 0,55–55 lb (0,25–25 кг) — \(25\ \text{кг} = 55 lb \) — «граница» (входит).
  2. 25 кг: Part 107 («коммерческие», «без сертификата пилота») + «учёт/регистрация» (FAA).
Ответ: Part 107 (\(25\ \text{кг} = 55 lb \) — граница).

Вывод. 55 lb (25 кг) — «граница» (Part 107). «Выше» (26+ кг): «сертифицированная» (C: сертификат пилота/типа). «RU» (статья 99): 25 кг — «до 30 кг» (учёт/ЭРА, «исключение»).

Задача 4. Remote ID (даты)

Задача. Определить «даты» (Remote ID): EU / US / RU.

Заданные параметры:

ПараметрЗначение
РегионEU / US / RU

Искомые параметры: «даты» (Remote ID).

Решение.

  1. EU (EASA): 01.01.2024.
  2. US (FAA): 01.03.2024.
  3. RU (ЭРА-ГЛОНАСС): 01.03.2026 (статья 99: БВС 0,25–30 кг).
Ответ: EU — 01.01.2024; US — 01.03.2024; RU — 01.03.2026.

Вывод. «Remote ID»: EU/US — «2024»; RU — «2026» (ЭРА-ГЛОНАСС). «Данные» (3): «индекс/высота/координаты». «Планирование» (статья 100): «по стране» (даты).

Задача 5. Один дрон (RU/EU/US)

Задача. БВС 2 кг (C2): RU / EU / US. Определить «режим» (каждый).

Заданные параметры:

ПараметрЗначение
m_МВМ2 кг
Класс EASAC2 (до 4 кг)

Искомые параметры: «режим» (RU/EU/US).

Решение.

  1. RU: «исключение» (статья 98: менее 150 м, день/VLOS/зоны) — «учёт/ЭРА» (статья 99).
  2. EU: A2 (C2: д_А2 = 15 м, A2 CofC; 120 м, VLOS) + Remote ID (01.01.2024).
  3. US: Part 107 (\(2\ \text{кг} = 4{,}4 lb \): 0,55–55 lb; 400 ft, VLOS) + Remote ID (01.03.2024).
Ответ: RU — «исключение» (150 м); EU — A2 (15 м, CofC, 120 м); US — Part 107 (122 м).

Вывод. «Один дрон» — «3 набора» (высота: 150/120/122 м; дистанция: RU (VLOS) / EU (15 м) / US (VLOS); идентификация: ЭРА (2026) / EU (2024) / US (2024)). «Планирование» (статья 100): «по стране» (карта/зоны/даты).

↑ К оглавлению

8. Чек-лист самопроверки знаний

Отметьте пункты, которые вы действительно понимаете и можете применить без подсказок.

✓НавыкПроверка
ICAO193 государства, Annexes/Doc 10078 (UAS) — «база» (РФ — «член»).
EASAA1/A2/A3 (120 м, VLOS, C0–C4, A2 CofC), «специальная/сертифицированная», Remote ID (01.01.2024), U-space.
FAA Part 1070,55–55 lb (0,25–25 кг), 400 ft (122 м), VLOS, ночёвка (огни), LAANC, Remote ID (01.03.2024).
Remote IDEU 01.01.2024 / US 01.03.2024 / RU (ЭРА-ГЛОНАСС) 01.03.2026.
«Один дрон» (RU/EU/US)«3 набора» (высота/дистанция/идентификация).
↑ К оглавлению

9. Источники

  1. Wikipedia, «ICAO» — Международная организация гражданской авиации. en.wikipedia.org/wiki/ICAO / ru.wikipedia.org/wiki/Международная_организация_гражданской_авиации (Международная организация гражданской авиации) International_Civil_Aviation_Organization / Международная организация гражданской авиации / ru.wikipedia.org/wiki/Международная_организация_гражданской_авиации (Международная организация гражданской авиации)
  2. Wikipedia, «European Union Aviation Safety Agency» — EASA. en.wikipedia.org/wiki/European_Union_Aviation_Safety_Agency / ru.wikipedia.org/wiki/Европейское_агентство_безопасности_полетов (Европейское агентство безопасности полетов)
  3. Wikipedia, «Part 107» — FAA (США). en.wikipedia.org/wiki/Part_107 Federal_Aviation_Regulations

Проверено: 05.09.2026.

↑ К оглавлению
  • мод. : Воскресенье, 13 сентября 2026