Перейти к содержимому
1

101. Квалификация пилота: лицензирование, внешние пилоты, обучение #

Кто «может вести» дрон? «Внешний пилот» (ведёт БВС с земли, «вне бортов») — «лицо» (свидетельство), «оператор» (обучение), «владельцы» (личное: до 30 кг — «без свидетельства»). Здесь: «внешний пилот БАС» (свидетельство, 01.03.2026–01.09.2031), «30+ кг» (АУЦ: теория/практика/налёт/образование), «до 30 кг» (профстандарт, ФАП-494 — коммерческие). Далее: международное (102), ответственность (103). Нормативы · «внешний пилот» · свидетельство (с 01.03.

Содержание

1. Цели статьи

Квалификация пилота/оператора БВС (РФ, 2026): «внешний пилот БАС» (свидетельство, 01.03.2026–01.09.2031), «30+ кг» (АУЦ: теория/практика/налёт, высшее образование, 1 год опыта), «до 30 кг» (личные — «без свидетельства»; коммерческие — ФАП-494, профстандарт). Материал рассчитан на владельца/команду: «кто «может вести»», «что получить» (свидетельство/обучение), «как «поддержать»» (продление, налёт).

  • Знать роли: «внешний пилот» (ведёт), «оператор» (организует), «владелец» (БВС).
  • «Внешний пилот БАС»: свидетельство (АУЦ, 01.03.2026–01.09.2031).
  • «30+ кг»: АУЦ + высшее техн./естеств.-научное + налёт + 1 год опыта.
  • «До 30 кг»: личные — «без свидетельства»; коммерческие — ФАП-494 (обучение).
  • «Поддержка»: налёт (тренажёр/БВС), продление (5 лет), радиосвязь (канал управления — статья 86).
Позиция в категории 11. 98 — пространство, 99 — учёт/ЭРА-ГЛОНАСС, 100 — планирование, 101 (здесь) — квалификация, 102 — международное, 103 — ответственность. «30+ кг» (статья 99) — «квалификация» — «здесь».
↑ К оглавлению

2. Глоссарий величин

Полный перечень величин с единицами измерения.

ВеличинаОбозначениеЕдиницыТипичные значения
Свидетельство (срок действия)t_свлет5 (01.03.2026–01.09.2031)
Опыт (30+ кг)t_оплетне менее 1
Налёт (БВС/тренажёр)t_налч«по программе АУЦ» (теория + практика)
Масса БВС (категория)m_МВМкгграницы: 0,15 / 0,25 / 30
Образование (30+ кг)высшее (техн./естеств.-научное)
Профстандарт (до 30 кг)«Специалист по эксплуатации БАС» (447н)
Обучение (коммерческие, до 30 кг)ФАП-494 п. 2.7 (с 01.03.2022)
↑ К оглавлению

3. Роли: пилот/оператор/владелец

[Лицензии пилотов — Pilot_licences (рисунок — Wikipedia)] «Внешний пилот» (ФАП): «лицо, ведущее БВС» («с земли», «вне бортов», «связь/канал» — статья 86). «Оператор» (организация): «организует полёты» (план/доклады, статья 100). «Владелец»: «БВС» (учёт, статья 99). «Один человек» — «3 роли» (личный БВС: владелец = оператор = пилот). «Команда» (коммерческие): «раздел» (пилот/оператор/инженер/механик — статья 91).

↑ К оглавлению

4. Свидетельство «внешний пилот БАС»

«Свидетельство» (проект Минтранса, «актуально на 2026»): «внешний пилот БАС» — «квалификационный документ»: «выдаёт АУЦ» (авиационный учебный центр), «действует 5 лет» (срок: 01.03.2026–01.09.2031; «переход (обмен)» — старые лицензии/удостоверения). «Получение»: (1) «обучение» (АУЦ: теория/практика), (2) «экзамен» (теория/практика), (3) «свидетельство» (5 лет). «Продление»: «подтверждение подготовки» (АУЦ, «до истечения»).

↑ К оглавлению

5. БВС 30+ кг: требования

«30+ кг» (статья 99: «регистрация» + «план» + «квалификация»): «внешний пилот»: (1) «программа подготовки» (АУЦ: теория + практика), (2) «обучение» (БВС/тренажёр: «налёт» (по программе АУЦ)), (3) «высшее образование» (техн./естеств.-научное), (4) «опыт»: «не менее 1 года» (работа в сфере БАС/авиации). «Экипаж» (большие БВС): «операторы» (наземная станция, связь — статья 86).

↑ К оглавлению

6. БВС до 30 кг: личные/коммерческие

«Личные» (до 30 кг): «свидетельство» — «не требуется» (исключение, ФАП/ИВП, статья 98): «обучение» — «рекомендуется» (безопасность, статья 91). «Коммерческие» (до 30 кг): ФАП-494 п. 2.7 (с 01.03.2022): «обучение/подготовка» (обучение операторов/пилотов: теория/практика) — «требуется» (получение/возобновление — «через АУЦ/организации»). «Профстандарт»: «Специалист по эксплуатации БАС» (Минтруд 447н) — «квалификационный уровень» (требования: образование/опыт).

«До 0,15 кг» (150 г): «без учёта/свидетельства» (статья 99) — «личные полёты» (зоны — «статья 98», «безопасность» — «статья 91»).

↑ К оглавлению

7. Практика: типовые задачи

Задача 1. 35 кг

Задача. БВС 35 кг. Определить «квалификацию» (внешний пилот).

Заданные параметры:

ПараметрЗначение
m_МВМ35 кг

Искомые параметры: «квалификация» (состав).

Решение.

  1. 35 кг: выше 30 — «регистрация» (статья 99) + «план» (статья 100) + «квалификация».
  2. «Внешний пилот»: (1) АУЦ (теория + практика, налёт), (2) высшее техн./естеств.-научное, (3) 1 год опыта.
Ответ: АУЦ + высшее (техн./естеств.-научное) + 1 год опыта (+ свидетельство).

Вывод. 35 кг — «квалификация» (строгая). «30 кг» — «граница» (статья 99). «Свидетельство» (5 лет, задача 3).

Задача 2. 25 кг (личные/коммерческие)

Задача. БВС 25 кг: «личные» и «коммерческие» полёты. Определить «квалификацию» (каждый).

Заданные параметры:

ПараметрЗначение
m_МВМ25 кг
Видличные / коммерческие

Искомые параметры: «квалификация» (личные / коммерческие).

Решение.

  1. «Личные» (до 30 кг): «свидетельство» — «не требуется» (исключение, ФАП/ИВП).
  2. «Коммерческие» (до 30 кг): ФАП-494 (обучение/подготовка) — «требуется».
Ответ: личные — без свидетельства; коммерческие — ФАП-494 (обучение).

Вывод. 25 кг — «до 30 кг»: «личные» (без свидетельства) / «коммерческие» (обучение). «Профстандарт» (447н): «уровень» (образование/опыт). «Учёт/ЭРА» (статья 99) — «в любом случае».

Задача 3. Срок (5 лет)

Задача. Свидетельство: 01.03.2026. Определить «срок действия» и «продление».

Заданные параметры:

ПараметрЗначение
Выдано01.03.2026
t_св5 лет

Искомые параметры: «истечение» (дата); «продление».

Решение.

  1. «Истечение»: 01.03.2026 + 5 лет = 01.03.2031.
  2. «Продление»: «подтверждение подготовки» (АУЦ) — «до 01.03.2031».
Ответ: истечение 01.03.2031; продление (АУЦ) — до этой даты.

Вывод. 5 лет — «срок» (свидетельство). «Календарь» (статья 91): «свидетельство: истечение/продление» (за 30–60 дней). «Потеря» — «стоп» (до «восстановления»).

Задача 4. Опыт (1 год)

Задача. «Опыт» (30+ кг): стаж с 05.09.2025. Определить «год» (дата).

Заданные параметры:

ПараметрЗначение
Начало стажа05.09.2025
t_оп1 год

Искомые параметры: «минимум 1 год» (дата).

Решение.

  1. 05.09.2025 + 1 год = 05.09.2026 — «1 год» (с этой даты).
  2. «До 05.09.2026»: «опыт менее 1 года» — «не проходит» (30+ кг).
Ответ: 1 год — с 05.09.2026.

Вывод. «Опыт» — «в годах» (стаж: БАС/авиация). «Доказательства» (трудовая/договоры/журнал). «АУЦ»: «список документов» (опыт/образование).

Задача 5. Категории

Задача. 5 БВС: 120 г, 250 г, 29 кг (личные), 25 кг (коммерческие), 45 кг. Определить «квалификацию».

Заданные параметры:

БВСm_МВМ / вид
1120 г
2250 г
329 кг (личные)
425 кг (коммерческие)
545 кг

Искомые параметры: «квалификация» (каждый).

Решение.

  1. 120 г: «без свидетельства» (личные; до 150 г — без учёта, статья 99).
  2. 250 г: «без свидетельства» (личные; учёт/ЭРА — статья 99).
  3. 29 кг (личные): «без свидетельства» (до 30 кг; учёт/ЭРА/«исключение» — статьи 98–99).
  4. 25 кг (коммерческие): ФАП-494 (обучение) — «требуется».
  5. 45 кг: АУЦ + высшее + 1 год опыта (+ свидетельство; регистрация — статья 99).
Ответ: 120 г/250 г/29 кг (личные) — без свидетельства; 25 кг (коммерческие) — ФАП-494; 45 кг — АУЦ + высшее + 1 год.

Вывод. 3 «границы» (статья 99): 150 г (учёт), 250 г (ЭРА), 30 кг (квалификация/регистрация). «Коммерческие» (до 30 кг): «обучение» (ФАП-494). «Парк»: «список» (свидетельство/обучение/истечение — статья 91).

↑ К оглавлению

8. Чек-лист самопроверки знаний

Отметьте пункты, которые вы действительно понимаете и можете применить без подсказок.

НавыкПроверка
Роли«внешний пилот» (ведёт), «оператор» (организует), «владелец» (БВС).
Свидетельство «внешний пилот БАС»АУЦ, 5 лет (01.03.2026–01.09.2031).
30+ кгАУЦ (теория/практика/налёт) + высшее техн./естеств.-научное + 1 год опыта.
До 30 кгличные — без свидетельства; коммерческие — ФАП-494 (обучение).
«Поддержка»налёт/тренажёр (АУЦ), продление (до истечения, 30–60 дней).
↑ К оглавлению

9. Источники

  1. Wikipedia, «Pilot licences» — лицензии пилотов. en.wikipedia.org/wiki/Pilot_licences Pilot_licensing_and_certification
  2. Wikipedia, «European Union Aviation Safety Agency» — EASA (сравнение). en.wikipedia.org/wiki/European_Union_Aviation_Safety_Agency / ru.wikipedia.org/wiki/Европейское_агентство_безопасности_полетов (Европейское агентство безопасности полетов)

Проверено: 05.09.2026.

↑ К оглавлению
  • мод. : Воскресенье, 13 сентября 2026