Преимущества воздушных судов при выполнении полетов #
Пилоту · Общая теоретическая подготовка
Преимущества воздушных судов (ВС) зависят от их типа, назначения и обстановки в воздушном пространстве. В системе управления воздушным движением (УВД) разные категории ВС имеют разные приоритеты.
Проверено по действующим НПА на 09.09.2026.
Содержание
1. Приоритеты использования воздушного пространства
Использование воздушного пространства РФ регулируется Воздушным кодексом РФ, Федеральными правилами использования воздушного пространства (ПП РФ от 11.03.2010 № 138), федеральными авиационными правилами и актами уполномоченных органов. Приоритеты определяются исходя из целей полёта, безопасности и государственных интересов.
Основные приоритеты:
| Категория полёта | Право на использование ВП | Примеры |
|---|---|---|
| Полёты по сигналу MAYDAY | Наивысший приоритет | Аварийные ситуации, угроза жизни людей |
| Спасательные и медицинские полёты | Высокий приоритет | Полёты скорой помощи, эвакуация пострадавших |
| Военные и государственные полёты | Высокий приоритет | Оборонные задачи, государственные перевозки, учения |
| Коммерческие воздушные перевозки | Средний приоритет | Пассажирские и грузовые рейсы по расписанию |
| Полёты БАС | Ограниченный доступ | Полёт возможен только вне конфликта с другими ВС |
| Учебные и частные полёты | Низкий приоритет | Выполняются после согласования и при отсутствии помех другим ВС |
Принципы установления приоритета
- Безопасность: все решения принимаются с учётом сохранения жизни и здоровья людей;
- Государственный интерес: военные, спасательные и спецрейсы получают приоритет в случае ЧС или государственной необходимости;
- Время и маршрут: коммерческие рейсы планируются заранее, что даёт им преимущество в организации воздушного движения;
- Порядок подачи заявок: чем раньше подана заявка — тем выше вероятность получения допуска;
- Соблюдение процедур УВД: пилоты и операторы, соблюдающие правила взаимодействия с органами УВД, получают более стабильное обслуживание.
Особенности приоритетов для БАС
Беспилотные авиационные системы (БАС) имеют ограниченный доступ к воздушному пространству. Их приоритет ниже, чем у пилотируемых ВС, поэтому они должны:
- Подавать план полёта заранее в зональный центр ЕС ОрВД;
- Избегать контролируемого воздушного пространства без разрешения;
- Соблюдать ограничения по высоте (ниже 150 м — основной диапазон исключений п. 52.3 ФПИВП; выше — разрешение на ИВП);
- Не летать вблизи аэродромов, трасс и запретных зон;
- Использовать аппаратуру идентификации («ЭРА-ГЛОНАСС» — с 01.03.2026).
Примеры приоритета при полётах
| Ситуация | Кто имеет приоритет? | Обоснование |
|---|---|---|
| Самолёт объявляет MAYDAY | Самолёт | Спасение жизни, аварийная ситуация |
| Медицинский вертолёт вылетает из больницы | Вертолёт | Эвакуация пострадавших |
| БАС и самолёт пересекаются на высоте 200 м | Самолёт | Пилотируемое воздушное судно имеет приоритет |
| Военный полёт и гражданский рейс на одной трассе | Военный полёт | По решению Минобороны или Правительства РФ |
| Полёт дрона рядом с аэродромом | Авиалайнеры | БАС не может создавать помехи регулярным рейсам |
Правила взаимодействия с приоритетными ВС
- При встрече с приоритетным ВС: БАС должен изменить высоту, курс или прекратить полёт;
- При получении сигнала от УВД: необходимо немедленно выполнить указания;
- Если БАС находится на трассе: следует покинуть её до входа других ВС;
- В случае потери связи: рекомендуется снижение до безопасной высоты или возврат к точке старта;
- При возникновении чрезвычайной ситуации: сообщается органу ОВД.
Заключение
Преимущества воздушных судов при выполнении полётов устанавливаются в зависимости от характера и цели полёта. Наивысший приоритет имеют чрезвычайные и спасательные полёты, далее — военные и коммерческие, и только после этого — учебные, частные и беспилотные авиационные системы.
Для пилотов БАС важно понимать, что они находятся внизу иерархии приоритетов. Это означает необходимость строгого соблюдения правил, постановки БВС на государственный учёт в Росавиации и координации с органами УВД, чтобы избежать конфликтов и обеспечить легальное использование воздушного пространства.
↑ К оглавлению- мод. : Среда, 09 сентября 2026