22
июля
2025
Обнаружение источников опасности БАС и управление конфликтными ситуациями
Обнаружение источников опасности и управление конфликтами — это ключевые элементы обеспечения безопасности полётов беспилотных авиационных систем (БАС). Пилот или оператор БАС должен уметь своевременно выявлять угрозы и принимать меры для предотвращения аварийной обстановки.
Источники опасности при полётах БАС
| Тип источника опасности | Описание | Примеры |
|---|---|---|
| Пилотируемые воздушные суда | Воздушные суда, летящие по маршруту, в том числе вблизи аэродромов. | Самолёты, вертолёты, учебные и спасательные ВС. |
| Другие БАС | Конфликты с другими дронами в условиях плотного воздушного движения. | Неавторизованные дроны, дроны с неисправным Remote ID. |
| Препятствия на местности | Высокие здания, ЛЭП, деревья, мачты, мосты. | Полёт в городской черте, вблизи промышленных зон. |
| Метеоусловия | Сильный ветер, туман, дождь, температурные перепады. | Полёт при ветре более 15 м/с, в условиях плохой видимости. |
| Электромагнитные помехи | Сигналы от ЛЭП, радиостанций, Wi-Fi, сотовой связи. | Потеря связи, сбой GPS, потеря контроля над БАС. |
| Нарушения законодательства | Полёт в запретных зонах, выше 150 м без разрешения, вблизи аэродромов. | Нарушение требований ЕС ОрВД, административная или уголовная ответственность. |
Методы обнаружения источников опасности
- Предполётный анализ: изучение AIP, NOTAM, карт воздушного пространства;
- Интеграция с ЕС ОрВД: получение уведомления о других полётах;
- Телеметрия и GCS: контроль высоты, координат, напряжения, RSSI;
- Визуальный контроль: особенно важен при VLOS-полётах;
- Проверка метеоусловий: через специализированные сервисы и приложения;
- Контроль за препятствиями: использование карт высот, LIDAR, визуального обзора.
Процедуры управления конфликтными ситуациями
- Обнаружение угрозы: через GCS, визуальное наблюдение или данные ЕС ОрВД.
- Анализ ситуации: определение типа конфликта, уровня угрозы, возможных последствий.
- Изменение маршрута или высоты: чтобы избежать столкновения с другими ВС или препятствиями.
- Снижение и посадка: если угроза не может быть минимизирована иным способом.
- Связь с УВД: в случае полёта в контролируемом воздушном пространстве.
- Отправка отчёта: фиксация инцидента в системе ЕС ОрВД или в отчёте по полёту.
Примеры конфликтных ситуаций и действия пилота
| Ситуация | Действия пилота | Результат |
|---|---|---|
| Обнаружение другого ВС на траектории | Снизить высоту, изменить курс, сообщить в ЕС ОрВД. | Исключение столкновения, безопасное выполнение полёта. |
| Сигнал о приближении самолёта | Срочное снижение, выход из воздушного коридора, прекращение полёта. | Исключение конфликта с пилотируемой авиацией. |
| Сбой GPS | Переход на VLOS, снижение высоты, прекращение BVLOS-полёта. | Соблюдение ограничений, избежание нарушений. |
| Сильный ветер или осадки | Завершение полёта, возврат к точке старта, ожидание улучшения погоды. | Предотвращение потери управления и падения дрона. |
| Обнаружение военного или полицейского ВС | Немедленное прекращение полёта, снижение, уход с территории. | Избежание конфликта с государственными службами. |
Технологии, используемые для обнаружения угроз
| Технология | Функция | Применение |
|---|---|---|
| ADS-B | Слежение за пилотируемыми ВС через систему вещания. | Для BVLOS-полётов и работы в контролируемом воздушном пространстве. |
| NOTAM и AIP | Получение информации о временных ограничениях и запретных зонах. | Через АПЛ-службу или портал ЕС ОрВД. |
| Спутниковые системы контроля и приложения | Планирование маршрутов и выявление потенциальных угроз. | Специализированные приложения. |
Принципы управления конфликтами
- Раннее обнаружение: чем раньше выявлена угроза — тем больше времени на принятие решения.
- Избегание конфликтов: изменение высоты, курса или прекращение полёта.
- Взаимодействие с УВД: при необходимости — связь с диспетчером или подача уведомления в ЕС ОрВД.
- Снижение и посадка: основной способ избежать столкновения.
- Документирование: запись данных о конфликте для последующего анализа.
Значение управления конфликтами для пилотов БАС
Для пилотов беспилотных авиационных систем знание методов обнаружения угроз и управления конфликтами имеет большое значение:
- Безопасность: позволяет избежать столкновений и потери дрона;
- Соблюдение закона: предотвращает нарушение режима использования воздушного пространства;
- Профессионализм: часть курса теоретической подготовки пилотов БАС;
- Международные полёты: необходимо учитывать особенности использования воздушного пространства за рубежом;
- Работа с клиентами: опыт управления конфликтами повышает доверие и профессиональный уровень.
Заключение
Обнаружение источников опасности и управление конфликтными ситуациями — это критически важные навыки для пилотов беспилотных авиационных систем. Использование технологий ADS-B, GCS и интеграция с ЕС ОрВД позволяют своевременно выявлять угрозы и принимать меры для их предотвращения.
Эти навыки являются неотъемлемой частью как практической, так и теоретической подготовки пилотов БАС и обеспечивают легальность, эффективность и безопасность полётов в соответствии с российским и международным законодательством.