Аэродинамические силы, действующие на тело, помещённое в воздушный поток, обусловлены двумя основными факторами — силами трения и силами давления.

Крыло в авиационной технике — несущая поверхность, имеющая в сечении по направлению потока профилированную форму и предназначенная для создания аэродинамической подъёмной силы.

Крылья могут иметь различную форму в плане, что влияет на их аэродинамические характеристики.

В отличие от дозвуковых потоков, где уменьшение сечения струи увеличивает скорость, а увеличение уменьшает, в сверхзвуковых потоках происходит обратное

Равнодействующая двух сил, приложенных в одной точке и направленных под углом друг к другу, приложена в той же точке и изображается диагональю параллелограмма, построенного на данных силах как на сторонах.

Постоянным током называется электрический ток, который в течение длительного времени остаётся неизменным как по величине, так и по направлению.

В статье рисунки из оригинального справочника. 

Сходящиеся силы — это силы, линии действия которых пересекаются в одной точке. Это означает, что все силы действуют через одну общую точку, что упрощает анализ их взаимодействия и позволяет использовать методы векторного сложения для нахождения равнодействующей силы.

В общем случае, на самолет в полете действуют четыре основные силы:

Y (Подъемная сила), G (Сила тяжести), P (Тяга), Q (Сила сопротивления)

Переднее Горизонтальное Оперение (ПГО) самолета.

Основная функция ПГО - это создание момента тангажа, который управляет углом наклона самолета (вверх-вниз).
Управляемое ПГО, отклоняясь вверх или вниз, создает силу, которая либо поднимает нос самолета, либо опускает его.  Это позволяет пилоту быстро и точно изменять угол атаки самолета. 

В таблице ниже приведены значения плотности различных газов и паров при стандартных условиях (температура 0°С и давление 760 мм рт. ст.).

Удельный вес вещества - вес этого вещества (в граммах) в объеме 1 см³.

Плотность вещества - масса этого вещества (в граммах) в объеме 1 см³.