Уравнение Бернулли является важным инструментом в аэродинамике, позволяющим анализировать и проектировать системы, работающие с потоками воздуха. Оно помогает понять, как изменение скорости, давления и высоты влияет на полную энергию воздуха вдоль струйки, что особенно важно для оптимизации работы различных летательных аппаратов и других устройств.

В отличие от дозвуковых потоков, где уменьшение сечения струи увеличивает скорость, а увеличение уменьшает, в сверхзвуковых потоках происходит обратное

Крыло в авиационной технике — несущая поверхность, имеющая в сечении по направлению потока профилированную форму и предназначенная для создания аэродинамической подъёмной силы.

Крылья могут иметь различную форму в плане, что влияет на их аэродинамические характеристики.

Аэродинамические силы, действующие на тело, помещённое в воздушный поток, обусловлены двумя основными факторами — силами трения и силами давления.

Переднее Горизонтальное Оперение (ПГО) самолета.

Основная функция ПГО - это создание момента тангажа, который управляет углом наклона самолета (вверх-вниз).
Управляемое ПГО, отклоняясь вверх или вниз, создает силу, которая либо поднимает нос самолета, либо опускает его.  Это позволяет пилоту быстро и точно изменять угол атаки самолета.