09.09.26 Разное
Переднее Горизонтальное Оперение (ПГО) самолета.
Основная функция ПГО - это создание момента тангажа, который управляет углом наклона самолета (вверх-вниз).
Управляемое ПГО, отклоняясь вверх или вниз, создает силу, которая либо поднимает нос самолета, либо опускает его. Это позволяет пилоту быстро и точно изменять угол атаки самолета.
Инструкция по работе с системой «Небосвод» (https://skyarc.ru) для оформления разрешений на использование воздушного пространства (ИВП) для дронов.
Сроки подачи/согласования («5–7 дней» и «3–5 рабочих дней») — устарели после вступления в силу Приказа Минтранса №110 с 1 сентября 2025.
Блок «когда разрешение может не требоваться» дополнен: в правилах есть конкретные условия/дистанции (аэродромы/посадочные площадки/зоны/режимы и т.д.), а не просто «вне населённых пунктов, до 150 м».Отражены важные изменения 2025 года: класс воздушного пространства “H” для БВС и требования к оснащению на маршрутах БВС (удалённая идентификация и др.).
Чек-лист по учёту беспилотных воздушных судов (БПЛА) с массой от 0,15 кг до 30 кг.
Калькулятор расчета дальности устойчивого канала связи для различных значений частот с применением оборудования радиосвязи с известными параметрами.
Получение разрешения на полёт дрона (БВС, БПЛА) в Российской Федерации (2025)
Этот чек-лист построен на имевшихся в 2025 году правилах, в частности, учитывая современные обновления по Федеральным авиационным правилам и постановлениям РФ, а также использование государственных сервисов для упрощения процедуры получения разрешений.