Деление воздушного пространства на зоны и районы ОрВД
Для обеспечения эффективного и безопасного управления воздушным движением всё воздушное пространство Российской Федерации делится на определённые зоны и районы обслуживания воздушного движения (ОрВД). Такое деление позволяет организовать контроль за полётами, распределить нагрузку между диспетчерскими центрами и соблюдать международные стандарты ИКАО.
Основные понятия: зона и район ОрВД
| Понятие | Определение | Функция |
|---|---|---|
| Зона ОрВД | Участок воздушного пространства, в котором осуществляется управление воздушным движением. Обычно охватывает территорию одного или нескольких регионов РФ. | Обеспечивает взаимодействие между несколькими районами ОрВД и координацию полётов на большом удалении от аэродромов. |
| Район ОрВД | Конкретный участок внутри зоны, обслуживаемый одним диспетчерским центром или подразделением. | Осуществляет непосредственное управление воздушным движением, контролирует полёты ВС в своей зоне ответственности. |
Классификация воздушного пространства
Согласно рекомендациям ИКАО и российскому законодательству, воздушное пространство делится на классы:
- Класс A: строго контролируемое пространство, доступное только для полётов по правилам VFR и IFR с обязательным разрешением диспетчера УВД.
- Класс C: контролируемое пространство, где разрешены полёты по правилам IFR и VFR при наличии наблюдения и разделения.
- Класс G: неконтролируемое пространство, где пилоты не обязаны получать разрешение от диспетчера.
Эти классы устанавливаются внутри зон и районов ОрВД и влияют на режим полётов и степень контроля со стороны органов УВД.
Примеры зон и районов ОрВД в России
| Название зоны | Районы ОрВД | Центр УВД |
|---|---|---|
| Московская зона ОрВД | Москва-Центр, Москва-Север, Москва-Юг, Москва-Запад, Москва-Восток | ЦУП МАУ |
| Санкт-Петербургская зона ОрВД | СПб-Центр, СПб-Север, СПб-Юг | ЦУП СПб |
| Екатеринбургская зона ОрВД | ЕКБ-Центр, ЕКБ-Запад, ЕКБ-Восток | ЦУП ЕКБ |
| Иркутская зона ОрВД | ИРК-Центр, ИРК-Запад, ИРК-Восток | ЦУП ИРК |
Организация работы в районах ОрВД
- Разделение по высотам: каждый район имеет свои эшелоны и уровни, в которых он осуществляет контроль за полётами.
- Передача управления: при переходе ВС из одного района в другой осуществляется передача управления следующему диспетчеру.
- Частоты связи: каждая зона и район имеет свои радиочастоты для взаимодействия с летным составом.
- Автоматизированные системы: используются АС УВД, такие как «Топаз», для обработки данных о полётах и отслеживания воздушных судов.
Значение деления воздушного пространства для пилотов БАС
Для пилотов беспилотных авиационных систем (БАС) знание структуры зон и районов ОрВД имеет важное значение:
- Планирование полетов: необходимо учитывать границы зон и районов при подаче заявок на использование воздушного пространства.
- Соблюдение ограничений: запрещено пролет над закрытыми или опасными зонами без специального разрешения.
- Взаимодействие с органами УВД: особенно важно при выполнении полётов выше 120 м и в контролируемом воздушном пространстве.
- Безопасность: знание структуры ОрВД помогает избежать конфликтов с другими воздушными судами.
- Профессиональная подготовка: является частью курса теоретической и практической подготовки пилотов БАС.
Заключение
Деление воздушного пространства на зоны и районы ОрВД — это ключевой элемент системы управления воздушным движением. Эта структура позволяет эффективно распределять воздушные потоки, обеспечивать безопасность полётов и соответствовать международным стандартам. Для пилотов беспилотных авиационных систем понимание этой системы является необходимым условием легального и безопасного использования воздушного пространства в рамках действующего законодательства РФ.